福州：“接二连三”传佳音 南向出城更便捷

北园互通位于南二环与南台大道交叉口处，该互通的8条新匝道已建成4条。记者 叶义斌 摄

　　作为福州市“接二（环）连三（环）”治堵项目，南台大道南段主线1月已通车。为最大程度发挥新路的串联作用，南二环北园互通剩余匝道施工也在紧锣密鼓地进行。记者昨日获悉，北园互通新建G匝道18日正式通车。经该匝道，白湖亭方向的出城车辆可经南台大道南段快速前往三环、螺洲大桥方向。

　　 G匝道周六通车 二环辅路车辆禁止驶入

　　昨日下午，记者来到南台大道南段施工现场，完成沥青铺设的北园互通G匝道与二环辅路“紧贴”，正展现优美“身姿”，一路延伸至南台大道南段主线。几名施工人员正在桥面做最后的交通标志标线施划、指示标识安装等附属工程。18日零时，这条匝道就将开放通行，为出行市民提供方便。

　　据业主单位市城乡建总该项目负责人介绍，目前，从白湖亭往螺洲大桥方向的车辆，需驶出二环主路，进入辅道后，再等待左转红绿灯，方可进入南台大道南段。全长约600米的G匝道通车后，从白湖亭方向过来的车辆，就能直接经由该匝道，驶向三环、螺洲大桥方向，免去等信号灯的时间。

　　不过，由于从二环主路驶出的车辆速度较快，为确保通行安全，在二环辅路行驶的车辆，将禁止驶入G匝道。辅道车辆前往南台大道南段，需按现状通行。届时，辅路及匝道起点处，将设置隔离护栏进行分隔。

　　 北园互通剩余匝道8月底陆续建成

　　为实现南二环与南台大道南段的互通，匝道建设是该项目的重要一环。据该负责人介绍，北园互通位于南二环与南台大道交叉口处，该互通的8条新建匝道已建成4条，剩余4条将在8月底陆续建设完成。

　　作为仓山南北向交通“大动脉”，整条南台大道分南北两段建设。北段已于2016年通车；南段起于南二环北园互通立交，终点接入已建成南三环螺洲互通立交，全长2.9公里。南段工程的最大意义，在于形成市区—南二环—南三环—螺洲大桥—祥谦收费站快速通道。

　　“南台大道南段主线通车后，以它为中心的义序路、战备路、迎宾路等路网交通得到了有效疏导。”该负责人说，为实现片区交通的整体提升，除匝道外，沿线辅路建设也全面展开，10月，整个南台大道工程就将基本建成。（记者 孙漫）