厦门在绿色交通建设上领先全国 将投放280辆新能源公交
海西晨报讯（记者 雷妤）你是否注意我们的城市正在改变？比如，马路上奔跑的新能源纯电动出租车更多了，隧道内的照明设备被换上了LED灯……说到这，就不得不提当今颇为时尚的话题———低碳城市、绿色交通。
一直以来，在发展绿色交通上，厦门有许多新的尝试。今年6月，厦门建设绿色低碳交通区域性试验点项目顺利通过了交通运输部验收，与重庆、杭州共同被评为优秀“绿色交通城市”。今天，《“深化改革看厦门”走转改大型主题采访活动特别报道———聚焦领先全国的厦门样本》报道组将走近厦门绿色交通建设，聚焦“低碳”、“绿色”、“交通”、“便民”是如何相互交融的。
隧道节能够低碳
年省电1400万多度
开车进入成功大道隧道群，若你仔细观察，会发现顶部有一条延绵数公里的白色光带。近年来，厦门各个隧道的照明系统正在悄悄由黄转白，一个遍布厦门11座隧道的照明节能改造工程悄然进行。
隧道照明不同于普通道路照明，无论白天还是黑夜，必须24小时开启。因此，隧道照明在隧道运营成本中所占的比重较大。这就意味着，若能极大程度减少隧道照明的运营成本，减少电力消耗的费用负担，对于建设资源节约型、环境友好型社会，打造美丽厦门、宜居厦门来说具有十分重要的意义。
厦门市公路桥隧中心负责人介绍，本次隧道照明节能改造项目采取的是国际流行的合同能源管理模式，项目涵盖了云顶隧道、新阳隧道、狐尾山隧道、成功大道隧道群(梧村、万石山、钟鼓山隧道)及环岛干道隧道群(黄厝、金山寨、曾山、白城隧道)、天马山隧道11座隧道，荧光灯、金卤灯、高压钠灯一对一替换为绿色节能产品LED隧道灯，共计更换51000多盏LED灯。
有了这些“节能大王”，公路部门每年可省电1400万多度；此外，还减少二氧化碳排放量14000吨，节约标准煤约5600吨。隧道照明节能改造工程使得隧道显现出强大的节能效应，由“用电大户”摇身变成“节能先锋”。