新建南龙铁路接入车站 闽西老区铁路建设大提速

20.01.2018  17:23

1月19日,施工人员在福建省龙岩市南龙铁路站改拨接现场作业。

  20日凌晨,由中铁四局负责施工的南(平)龙(岩)铁路顺利完成该线路最大规模站改拨接施工,经过近1500名工人连续8个多小时的紧张作业,既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路成功接入龙岩站新建站场,与新建南龙铁路实现交汇。据了解,南龙铁路北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,设计行车速度200公里。建成后,将与向莆、龙厦等线形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道,对改善闽西革命老区交通运输体系,推动当地经济发展发挥积极作用。新华社记者 宋为伟 摄

  1月19日,施工人员在福建省龙岩市南龙铁路站改拨接现场作业。 新华社记者 宋为伟 摄

  1月19日,施工人员在福建省龙岩市南龙铁路站改拨接现场作业。新华社记者 宋为伟 摄

  1月19日,施工人员在福建省龙岩市南龙铁路站改拨接现场作业。新华社记者 宋为伟 摄

南龙铁路将于今年建成通车 建成后南平至龙岩为1.5小时
  19日,记者在2018年南铁春运新闻通气会上获悉,2018年福建省境内将有南龙铁路(南平至龙岩)建设工程完工投产。届时,从南平到龙岩将结束绕行福州、厦门的历史,人们出行需要的时间也由4个多小时缩短至1.新华